黑龙江起重机厂家主要13676957699中建路桥：各种单、双梁桥式起重机、门式起重机、提梁机、架桥机、运梁平车等路桥工程所需起重机。

  黑龙江龙门吊厂家-为你介绍龙门吊主梁结构：

   1.桁架梁

   使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

   2.箱梁

   使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。起重量1200吨，为国内的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

   3.蜂窝梁

   一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为 产品，因此厂家较少。

  黑龙江架桥机厂家-介绍架桥机结构组成：（1）架桥机主梁采用双主梁三角桁架式结构，主梁中心距6.6米，单主梁底宽1.1米, 两主梁净距5.5米；  主梁前部、中后部、后部均有横向连接，保持主梁的横向稳定；主梁各段之间的连接采用销轴连接方式。    （2）前支腿为可液压升降的固定支腿。前支腿立柱设计了伸缩机构和活动节，满足了坡道及上桥台（或既有桥梁）的架设要求。   （3）中支腿为活动支腿。   中支腿上部设计有托轮机构，与后支腿一起推动架桥机过孔走行；中支腿下部设计有横移机构，用于前支腿横向对位及整机横移对位；   （4）后支腿为可升降固定支腿。后横梁下有可调轨距的轮组，以实现架桥机在坡道上的纵向移动。  （5）天车共两套，每套天车由纵移大车、横移小车和起重机构组成。每套天车上布置有一台6吨卷扬机，滑车组倍率为14，钢丝绳采用6×39-φ26。  （6）液压系统   本机液压系统设计有前支腿液压泵站、后支腿液压泵站。每台泵站控制 2 根油缸，泵站均采用手动操作。液压泵站用于执行各支腿油缸的伸缩功能，以实现各支腿立柱的变高功能。

 黑龙江行车行吊-LD型电动单梁行车行吊具有结构合理,整机刚性强的特点。整机与CD1、MD1、HC型电动葫芦配套使用,是一种轻小型的起重机械。其起重量为1t-32t。跨度为7.5-22.5m,工作级别为A3-A5,工作环境温度为-25-40℃。本产品广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。产品设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,人门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

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